<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[單車 自行車 腳踏車:: 痞客邦 PIXNET ::]]></title>
    <link>http://simplerich.pixnet.net/blog</link>
    <description><![CDATA[簡單‧心足
Simple life, easy Rich! ]]></description>
    <pubDate>Mon, 12 Jan 2009 03:18:07 +0000</pubDate>
    <managingEditor>SimpleRich@not-valid.com (SimpleRich)</managingEditor>
    <copyright>Copyright 2003-2009 SimpleRich,Pixnet Digital Media Coporation. All rights reserved.</copyright>
    <generator>PIXNET Media Digital Coporation</generator>
    <language>zh</language>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
    <item>
      <title><![CDATA[[單車每日報]交大傳「騎」騎單車到處玩 3學分賺起來]]></title>
      <link>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/25253474</link>
      <guid>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/25253474</guid>
      <description><![CDATA[&nbsp;

















                     
〔記者黃美珠／竹市報導〕騎腳踏車也能拿學分！交通大學24名學生單車客，把上課所學結合時下最夯的腳踏車運動，利用GPS定位器記錄腳下踩踏的每一條路徑，寫下一篇篇關於沿線鮮為人知的人文特色等有趣網誌，在網路爆紅。
騎車趴趴走 寫部落格
昨天中午12點半，24個學生單車客來了約一半，就在該校浩然圖書館內，為對他們經歷感興趣者現身說法，也算是替這堂「騎腳踏車課」做了場成果發表。
這門課其實是該校客家文化學院傳播與科技系的選修課程─數位典藏理論與實務，1個學期3個學分，指導老師林崇偉讓他們邊騎單車邊學習如何以數位科技企劃、執行、記錄、典藏及分享。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="left">
<tbody>
<tr>
<td>
<table border="1" cellspacing="3" cellpadding="8" align="left" bordercolor="#ffffff">
<tbody>
<tr>
<td bordercolor="#CCCCCC"><a href="http://c.yam.com/news/plink/r.c?http://n.yam.com/view/mkphotopage.php/20090110570899"><img src="http://n.yam.com/news_photo/tlt/images/200901/M20090110570899.jpg" border="0" alt="" /></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td width="10"><img src="http://n.yam.com/i/space.gif" alt="" width="1" height="1" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>
                     <span id="article" class="idx1">
<p>〔記者黃美珠／竹市報導〕騎腳踏車也能拿學分！交通大學24名學生單車客，把上課所學結合時下最夯的腳踏車運動，利用GPS定位器記錄腳下踩踏的每一條路徑，寫下一篇篇關於沿線鮮為人知的人文特色等有趣網誌，在網路爆紅。</p>
<p>騎車趴趴走 寫部落格</p>
<p>昨天中午12點半，24個學生單車客來了約一半，就在該校浩然圖書館內，為對他們經歷感興趣者現身說法，也算是替這堂「騎腳踏車課」做了場成果發表。</p>
<p>這門課其實是該校客家文化學院傳播與科技系的選修課程─數位典藏理論與實務，1個學期3個學分，指導老師林崇偉讓他們邊騎單車邊學習如何以數位科技企劃、執行、記錄、典藏及分享。</p>  <div class="more"><a href="http://simplerich.pixnet.net/blog/post/25253474">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Mon, 12 Jan 2009 03:18:07 +0000</pubDate>
      <category>單車每日報</category>
      <comments>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/25253474#comments</comments>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[單車每日報]越來越多的美國人響應自行車運動 上班、上學便利又環保]]></title>
      <link>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/25253498</link>
      <guid>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/25253498</guid>
      <description><![CDATA[&nbsp;
(記者莊慧雯/洛杉磯報導) 
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 基于經濟退及對環保問題的關切，愈來愈多美國人把汽車留在家中，而騎自行車上班，很多人出於愛好及健康、交通等原因，開始響應自行車運動。

　　美國有一個自行車聯盟，其聯盟總幹事克拉克認為，這對環保來說是一個好消息。他說，騎車上班不使用化石燃油，也不會產生有害污染物質，在短程交通上，它的效果最為顯著。
　　美國交通部指出，50%的美國人開車上班的路途只有8公里甚至更少，而路途愈短污染就越嚴重，因為汽車引擎中減少廢氣危害的裝置，必須在一定熱
度下才能發揮作用。去年，美國西北部俄勒岡州的波特蘭市，騎車上班人的比例佔全美第一。波特蘭市多年來一直在改善城市規劃，建設自行車道。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>(記者莊慧雯/洛杉磯報導) </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 基于經濟退及對環保問題的關切，愈來愈多美國人把汽車留在家中，而騎自行車上班，很多人出於愛好及健康、交通等原因，開始響應自行車運動。
</p>
<p>　　美國有一個自行車聯盟，其聯盟總幹事克拉克認為，這對環保來說是一個好消息。他說，騎車上班不使用化石燃油，也不會產生有害污染物質，在短程交通上，它的效果最為顯著。</p>
<p>　　美國交通部指出，50%的美國人開車上班的路途只有8公里甚至更少，而路途愈短污染就越嚴重，因為汽車引擎中減少廢氣危害的裝置，必須在一定熱
度下才能發揮作用。去年，美國西北部俄勒岡州的波特蘭市，騎車上班人的比例佔全美第一。波特蘭市多年來一直在改善城市規劃，建設自行車道。</p>  <div class="more"><a href="http://simplerich.pixnet.net/blog/post/25253498">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Wed, 07 Jan 2009 03:21:00 +0000</pubDate>
      <category>單車每日報</category>
      <comments>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/25253498#comments</comments>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[單車每日報]Luscious Garage環保車廠 小兵立大功]]></title>
      <link>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24995192</link>
      <guid>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24995192</guid>
      <description><![CDATA[&nbsp;本文 By 若水志工 唐祖湘&nbsp;

在洛杉磯灣區的馬克街有一間汽車環保廠Luscious
Garage，不像市面上車廠總是堆滿油污機械髒亂不堪，廠內環境整理得非常乾淨，四處放置的是市面上從未見過的資源回收桶，紙類、塑膠、橡皮、金屬、機油&hellip;.等分類得十分詳細，屋頂上還架設了太陽能電力板。通常汽車都靠電力馬達與汽油引擎來發動，Luscious
Garage則提供相當特殊的服務，專門將車子改造為全電力發動的拼裝車，一套電池組就可讓車子跑12-15英里，改裝下來需約花費美金6000元。
&nbsp;]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p style="line-height: 15pt;"><span style="font-size: 9pt; color: #535865;" lang="EN-US">&nbsp;本文 By </span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;">若水志工</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;"> </span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;">唐祖湘</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;" lang="EN-US">&nbsp;</span></p>
<p style="line-height: 15pt;"><span style="font-size: 9pt; color: #535865;" lang="EN-US"><br /></span></p>
<p style="line-height: 15pt;"><span style="font-size: 9pt; color: #535865;">在洛杉磯灣區的馬克街有一間汽車環保廠</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;" lang="EN-US">Luscious
Garage</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;">，不像市面上車廠總是堆滿油污機械髒亂不堪，廠內環境整理得非常乾淨，四處放置的是市面上從未見過的資源回收桶，紙類、塑膠、橡皮、金屬、機油</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;" lang="EN-US">&hellip;.</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;">等分類得十分詳細，屋頂上還架設了太陽能電力板。通常汽車都靠電力馬達與汽油引擎來發動，</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;" lang="EN-US">Luscious
Garage</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;">則提供相當特殊的服務，專門將車子改造為全電力發動的拼裝車，一套電池組就可讓車子跑</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;" lang="EN-US">12-15</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;">英里，改裝下來需約花費美金</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;" lang="EN-US">6000</span><span style="font-size: 9pt; color: #535865;">元。</span></p>
<p style="line-height: 15pt;"><span style="font-size: 9pt; color: #535865;" lang="EN-US">&nbsp;</span></p>  <div class="more"><a href="http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24995192">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Mon, 05 Jan 2009 06:55:54 +0000</pubDate>
      <category>單車每日報</category>
      <comments>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24995192#comments</comments>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[單車每日報]卡踏車當汽車養 單車保養5000元創業 月入10萬]]></title>
      <link>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24975324</link>
      <guid>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24975324</guid>
      <description><![CDATA[報導、圖片轉載：蘋果日報
&nbsp;

　卡踏車當汽車養 單車保養5000元創業 月入10萬 　　]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>報導、圖片轉載：蘋果日報</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img src="http://1-apple.com.tw/060328/twapple_sub/640pix/20080930/MN06/MN06_022.jpg" border="0" alt="" /><a href="http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&amp;Article_ID=31002232&amp;ArtCatID=230&amp;NewsDate=20080930" target="_blank"></a></p>
<div id="postmessage_1979" class="t_msgfont"><span style="font-size: small;"><span style="color: #0000ff;">　</span><span style="color: #800080;"><br />卡踏車當汽車養 單車保養5000元創業 月入10萬 　　<br />  <div class="more"><a href="http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24975324">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Sun, 04 Jan 2009 15:52:07 +0000</pubDate>
      <category>單車每日報</category>
      <comments>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24975324#comments</comments>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[單車每日報]自行車業訂單塞爆加班停休]]></title>
      <link>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24878886</link>
      <guid>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24878886</guid>
      <description><![CDATA[2009.01.02 時報資訊
各行各業遭遇百年罕見金融海嘯襲擊，無不愁雲慘霧，但自行車業卻是逆勢成長，成為不景氣聲中的異數。巨大、美利達與愛地雅等業界三大廠一致強調，由於2009年第一季接單量都已達到滿水位，現場員工將無法享受元月份的長假，必須要提早上班。

巨
大發言人許立忠表示，全球經濟情勢不佳，多少會影響高級自行車的銷售；但另一方面健康、環保與省能等趨勢，又是普世追求的價值，兩者互抵後，其最終影響結
果還待觀察。而該公司2009年仍有個好的開頭，不僅第一季出現滿單，部分訂單甚至外溢到4與5月，為消化訂單，台灣廠現已增設1條新生產線即將投產，估
計2009年1至3月份，員工於例假時仍要加班居多。

 
美利達接單飽飽，在生產線產能有限下，12月中仍有9萬輛車無法及時組裝出貨，被迫要遞延至2009年元月出貨，使得員工在元月份除要晚上加班外，元旦連假也僅能休息兩天，農曆年假更必須在大年初四要提早上班，俾趕上出貨進度。]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>2009.01.02 時報資訊</p>
<p>各行各業遭遇百年罕見金融海嘯襲擊，無不愁雲慘霧，但自行車業卻是逆勢成長，成為不景氣聲中的異數。巨大、美利達與愛地雅等業界三大廠一致強調，由於2009年第一季接單量都已達到滿水位，現場員工將無法享受元月份的長假，必須要提早上班。</p>
<div>
<p>巨
大發言人許立忠表示，全球經濟情勢不佳，多少會影響高級自行車的銷售；但另一方面健康、環保與省能等趨勢，又是普世追求的價值，兩者互抵後，其最終影響結
果還待觀察。而該公司2009年仍有個好的開頭，不僅第一季出現滿單，部分訂單甚至外溢到4與5月，為消化訂單，台灣廠現已增設1條新生產線即將投產，估
計2009年1至3月份，員工於例假時仍要加班居多。</p>
</div>
<div> </div>
<p>美利達接單飽飽，在生產線產能有限下，12月中仍有9萬輛車無法及時組裝出貨，被迫要遞延至2009年元月出貨，使得員工在元月份除要晚上加班外，元旦連假也僅能休息兩天，農曆年假更必須在大年初四要提早上班，俾趕上出貨進度。</p><br />  <div class="more"><a href="http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24878886">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Fri, 02 Jan 2009 14:27:17 +0000</pubDate>
      <category>單車每日報</category>
      <comments>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24878886#comments</comments>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[單車每日報]紐約跨年 13萬人踩單車發電]]></title>
      <link>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24879077</link>
      <guid>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24879077</guid>
      <description><![CDATA[






&nbsp;
&nbsp;






2009.01.01 經濟日報











今年紐約時報廣場的跨年活動大吹環保風，點亮巨型「2009 」數字燈所需的電力，完全由逾13萬人踩腳踏車產生。
                                      （路透）




今年紐約時報廣場的跨年活動大吹環保風，點亮巨型「2009 」數字燈所需的電力，完全靠蓄電池供應，至於電是怎麼來的？答案是由逾13萬人踩腳踏車產生。
&nbsp;

從12月2日起，遊客行經位在百老匯大道與45街的Charmin公廁時，可搭電梯上三樓的「金頂電力旅館」休息室，騎上外型像雪車、配備有發電機的六輛
固定式腳踏車。發電機為金頂公司（Duracell）設計四個大型電池充電，每個電池分別供電給2、0、0、9四個數字燈。
&nbsp;]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="3" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<table style="width: 689px; height: 15px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td class="story_author" width="75%">&nbsp;</td>
<td class="story_author" width="25%">&nbsp;</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="story_author">2009.01.01 經濟日報</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">
<table class="border" style="width: 214px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="6" align="right">
<tbody>
<tr>
<td width="200">
<div id="media_file_1"><img src="http://udn.com/NEWS/MEDIA/4668687-2012298.JPG" alt="" /></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="photo_explanation"><span id="media_desc_1"><span id="media_desc_1">今年紐約時報廣場的跨年活動大吹環保風，點亮巨型「2009 」數字燈所需的電力，完全由逾13萬人踩腳踏車產生。</span></span><br />
                                      <span id="media_producer_1"><span id="media_producer_1">（路透）</span></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div id="story" class="story">
<p>今年紐約時報廣場的跨年活動大吹環保風，點亮巨型「2009 」數字燈所需的電力，完全靠蓄電池供應，至於電是怎麼來的？答案是由逾13萬人踩腳踏車產生。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>
從12月2日起，遊客行經位在百老匯大道與45街的Charmin公廁時，可搭電梯上三樓的「金頂電力旅館」休息室，騎上外型像雪車、配備有發電機的六輛
固定式腳踏車。發電機為金頂公司（Duracell）設計四個大型電池充電，每個電池分別供電給2、0、0、9四個數字燈。</p>
<p>&nbsp;</p>  <div class="more"><a href="http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24879077">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2009 14:33:40 +0000</pubDate>
      <category>單車每日報</category>
      <comments>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24879077#comments</comments>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[單車Q＆A]摺疊車與折疊車]]></title>
      <link>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24753075</link>
      <guid>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24753075</guid>
      <description><![CDATA[&nbsp;
我又被困在文字裡了，搞不清楚「折疊車」與「摺疊車」到底一樣不一樣？？
&nbsp;
每次在網路上搜尋「ㄓㄜˊ」疊車訊息時，我並沒有特別在意選字的問題，因為這兩個字都可以搜尋到多到讀不完的資訊，全看當下使用的輸入法先跳出哪個字而已。
&nbsp;]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>我又被困在文字裡了，搞不清楚「<strong><span style="color: #008000;">折疊車</span></strong>」與「<strong><span style="color: #0000ff;">摺疊車</span></strong>」到底一樣不一樣？？</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>每次在網路上搜尋「ㄓㄜˊ」疊車訊息時，我並沒有特別在意選字的問題，因為這兩個字都可以搜尋到多到讀不完的資訊，全看當下使用的輸入法先跳出哪個字而已。</p>
<p>&nbsp;</p>  <div class="more"><a href="http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24753075">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Mon, 29 Dec 2008 23:57:18 +0000</pubDate>
      <category>單車Q＆A</category>
      <comments>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24753075#comments</comments>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[單車Q＆A]單車＝自行車＝腳踏車＝？]]></title>
      <link>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24759312</link>
      <guid>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24759312</guid>
      <description><![CDATA[&nbsp;
腳踏車、自行車、單車&hellip; &hellip;A＝B＝C＝？
&nbsp;
從我開始接觸單車後，這是困擾我的第一個問題。
&nbsp;]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: 新細明體;"><span style="color: #000080;">腳踏車</span>、<span style="color: #339966;">自行車</span>、<span style="color: #ff6600;">單車</span><span lang="EN-US">&hellip; &hellip;A＝B＝C＝？</span></span></strong></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: 新細明體;" lang="EN-US">&nbsp;<!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: 新細明體;">從我開始接觸單車後，這是困擾我的第一個問題。</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: 新細明體;" lang="EN-US">&nbsp;<!--[endif]--></span></p>  <div class="more"><a href="http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24759312">(Read More...)</a></div>]]></content:encoded>
      <pubDate>Mon, 29 Dec 2008 23:28:14 +0000</pubDate>
      <category>單車Q＆A</category>
      <comments>http://simplerich.pixnet.net/blog/post/24759312#comments</comments>
    </item>
  </channel>
</rss>
